Automobil & Nutzfahrzeuge
Fußgängerschutz, Heckklappe, Spoiler, Pedalerie, Türgriff, Klappsitz und vieles mehr. ASOMv10 berechnet den Kraft- und Drehmomentbedarf mit Federn, Gasdruckfedern, Reibung und Massenträgheit.
Ob Sitzverstellung, Heckklappe oder Krankenbett: ASOM wird überall dort eingesetzt, wo Gelenke, Federn und Antriebe zusammenspielen. Sehen Sie in kurzen Videos, wie ASOM typische Aufgaben aus der Praxis löst.
Vom Fahrzeug über das Möbel bis zum Pflegebett: Mit ASOM legen Sie solche Bewegungen aus und kennen die nötigen Kräfte, bevor das erste Muster gebaut ist.
Fußgängerschutz, Heckklappe, Spoiler, Pedalerie, Türgriff, Klappsitz und vieles mehr. ASOMv10 berechnet den Kraft- und Drehmomentbedarf mit Federn, Gasdruckfedern, Reibung und Massenträgheit.
Bürostühle, Schranktüren, Falttürsysteme, Scharniere, Klapptische und vieles mehr. In ASOM sehen Sie den Handkraftverlauf über die ganze Öffnungsbewegung und erkennen sofort, ab welchem Winkel sich eine Klappe selbsttätig öffnet.
Pflegebetten, Rollstühle, Flugzeug-Staufächer, Flaschenzüge, Leinwand-Hebevorrichtungen und vieles mehr. In ASOMv10 bilden Sie Zahnräder, Zahnstangen und Riementriebe ebenso ab wie gleitende und rollende Kontakte.
Vereinfachte Modelle zum Ausprobieren.
Die Videos zeigen Praxisaufgaben und Grundlagen in wenigen Minuten. Filtern Sie nach Branche oder Produkt.
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Zwei Gasdruckfedern, deren Kraft von Temperatur und Richtung abhängt, dazu eine Hutablage am Seil. ASOMv10 zeigt alle Handkräfte für Öffnen und Schließen in einem Diagramm.
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Ein Handhebel verstellt den Sitz Hub für Hub. ASOMv10 spielt die Hübe automatisch ab und zeigt die Handkraft für vier Sitzbelegungen in einem Diagramm.
1:40
Ein Elektromotor fährt den Sitz in alle Extremlagen. ASOMv10 zeigt Drehmoment und Leistung für vier Sitzbelegungen – und sofort, was eine Torsionsfeder ändert.
2:11
Eine Haubenmechanik für das normale Öffnen und für den Fußgängerschutz. Jeden Abschnitt des Ablaufs untersuchen Sie einzeln.
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Ein einziehbarer Griff mit drei vorgegebenen Lagen. Zwei Synthesen halten sie fest, während Sie Lager verschieben, und ASOMv10 rechnet acht Antriebsfälle gleichzeitig.
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Bemaßungen halten das Verzahnungsverhältnis 2 : 3 fest. Aus den Bahnkurven der Kolbenecken entsteht die Gehäusekontur – auch wenn Sie die Kolbenform ändern.
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Rotoren mit drei bis sechs Ecken im Vergleich, jeweils mit passendem Verzahnungsverhältnis. Die Bahnkurven der Rotorecken ergeben die Gehäusekontur.
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Bei 6000 Umdrehungen pro Minute zählt die Massenträgheit. ASOMv10 berechnet die Gelenk- und Lagerkräfte mit Pleuel, Gegenmasse und Kolben.
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Zwei Hydraulikzylinder öffnen die Klappe, heben und senken die Plattform. ASOMv10 setzt die Teilbewegungen zu einem Ablauf zusammen und berechnet die Lagerkräfte mit Reibung.
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Zwei Mechanismen für dieselbe Leiter: Scherenkinematik und Parallelkurbel. ASOMv10 legt beide per Synthese aus und vergleicht die nötigen Drehmomente.
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Zugfedern am Siebengelenk-Scharnier so einstellen, dass sich die Klappe für 2–8 kg ab etwa 15–20° selbsttätig öffnet. ASOMmini zeigt dazu den Handkraftverlauf.
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Wie viel Kraft braucht es am Griff oder direkt an der Tür? Das Innenleben des Türschließers steckt in einem programmierbaren Drehmoment, das Modell bleibt schlank.
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Zwei Antriebe, die Spindelantriebe nachbilden, verstellen Höhe und Fußteil. ASOMv10 berechnet Antriebs- und Lagerkräfte in Echtzeit, mit Reibung in allen Gelenken und Führungen.
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Wie stark verändert die Reibung die Zylinderkraft beim Aus- und Einfahren? ASOMv10 bezieht die Gelenkreibung ein und vergleicht die Zylinderkraft mit und ohne Reibung.
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Paralleler Mechanismus mit zwei Freiheitsgraden: Sie geben die Bahnkurve vor, ASOMv10 liefert Winkel, Geschwindigkeit und Drehmoment der Antriebe, mit Trägheitseffekten.
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Element-Schatten zeigen die Bewegung auf einen Blick, ohne neu abzuspielen. Neue Bewegungen setzen Sie aus vorhandenen Abschnitten zusammen.
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Drei Schubantriebe, einer je Freiheitsgrad, bewegen Ausleger, Stiel und Schaufel. Ihre Bewegungsprofile sind aufeinander abgestimmt.
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Eine Druckfeder zwischen den Schiebern öffnet den Schirm selbsttätig. ASOMmini zeigt Handkraft und Gelenkkräfte in Echtzeit, auch bei geänderter Federkennlinie.
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Ein Viergelenk führt eine Kugel von der Start- in die Endposition. Verschieben Sie die Endposition, passt die Synthese das Getriebe in Echtzeit an.
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Ein Siebengelenk führt eine Tür, die Gelenkpunkte liegen symmetrisch. Die Synthese entsteht allein aus Bemaßungen, Start- und Endlage bleiben änderbar.
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Wie viel Kraft kostet die Reibung? Mit Zapfendurchmesser und Reibkoeffizient je Gelenk vergleichen Sie Hand- und Gelenkkräfte mit und ohne Reibung.
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Ein Klotz auf der schiefen Ebene: die Haltekraft beim Heben und Senken, mit und ohne Reibung. Über Bemaßungen prüfen Sie schnell viele Varianten.
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Wo soll die Hand angreifen? ASOMv10 zeigt die Handkraft für viele Angriffspunkte gleichzeitig in einem Diagramm – auch während Sie die Punkte verschieben.
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Eine Kreisform gleitet auf einer beliebig geformten Kontur oder rollt auf ihr ab. Das Video zeigt beide Fälle, präzise simuliert in ASOMv10.
1:11
Zwei beliebig geformte Konturen gleiten oder rollen präzise aufeinander. Anders als beim Kreis ist hier auch das bewegte Teil frei geformt.
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Vom leeren Blatt zum umlauffähigen Viergelenk mit Lagerkräften und Reibung – der ganze Ablauf in ASOMmini.
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Das Handkraft-Element zeigt in Echtzeit, wie sich die nötige Handkraft ändert, wenn Sie Angriffspunkt, Lager oder Schwerpunkt verschieben.
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Aus einer umlaufenden Bewegung wird eine Schwingbewegung. Das Bewegungsprofil formen Sie direkt im Diagramm, Abschnitt für Abschnitt.
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Ein Rollen-Taster koppelt ein Viergelenk und ein Eingelenk. Die Führungskurve folgt jeder Änderung sofort und lässt sich als Punkteliste exportieren.
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Ein Viergelenk nach Tschebyschow führt einen Punkt fast gerade: Bei 20 cm Koppellänge liegt der gerade Teil in einem Korridor von etwa 1 mm.
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