Mit unseren Fallbeispielen wollen wir Ihnen zeigen, wie einfach und unkompliziert die Verwendung von ASOM v10, ASOM v7 und ASOMmini ist. Selbst bei komplexeren Aufgabenstellungen gelangen Sie schnell zu einer adäquaten Lösung.
In diesem Fallbeispiel wird das Aus- und Einfahren eines Flugzeugfahrwerks mit Lagerreibung in der Kinematik-Software ASOM gezeigt. Das Modell betrachtet die Bewegung des Fahrwerks entlang der Flugzeugachse und gilt nur während des Fluges vor dem Touchdown.
Beispiele für die Simulation von 4 verschiedenen Rotorform-Variationen für einen Wankelmotor mit der Kinematik-Software ASOM.
Am Beispiel einer ausklappbaren zweistufigen Trittleiter für ein Wohnmobil wird gezeigt, wie man zwei Systeme in verschiedenen Ordnern im Elementbaum organisieren kann um sie direkt vergleichen zu können.
Beispiel für die Simulation eines Wankelmotors mit ASOM. Für einen dreieckigen Wankel-Kolben muss das Verhältnis zwischen Zahnrad und Zahnring konstant 2:3 betragen. Dies wird hier durch versteckte Bemaßungen sichergestellt.
Beispiel für eine generische parallele Pick-and-Place Kinematik in ASOM v10 mit zwei Freiheitsgraden. Hierbei ist die Modellierung so aufgebaut, dass der Modell-Antrieb auf der Kurvenvorgabe sitzt und den Definitionspunkt mit einem bestimmten Geschwindigkeitsprofil über die Kurve treibt.
Beispiel für die Berechnung einer Kinematik zu einem flächenbündigen, einziehbaren Türgriff mit separaten Synthesen für die zwei Teil-Kinematiken („Reihenschaltung“ von zwei Synthesen).
Bei diesem Beispiel werden in vereinfachter Weise die Lagerkräfte an einem Zylinderkolben eines Zweitaktmotors in ASOM v10 ermittelt.
In diesem Beispiel einer Viergelenk-Kinematik werden verschiedene Handkraftverläufe in Echtzeit ermittelt. Das Konzept ist natürlich auch auf beliebige andere Mehrgelenksysteme übertragbar. Die kinematische Analyse ist ebenfalls erweiterbar, z.B. um die Ermittlung der entsprechenden Lagerkräfte.
In diesem Beispiel in der Kinematik-Software ASOM v10 wird gezeigt, wie man Zapfenreibung an Drehgelenken in kinematische Modelle einbringen kann. Dabei können mit Hilfe von Zapfenreibungs-Elementen an jedem Drehgelenk ein Zapfendurchmesser und ein Reibkoeffizient verwaltet werden.
In diesem Beispiel in der Kinematik-Software ASOM v10 wird gezeigt, wie man Reibung an Schieber/Schiene-Kontakten in kinematischen Modellen einbringen kann, z.B. zur Realisierung der Reibung eines Blockes auf einer schiefen Ebene.
In diesem Beispiel einer Rollbrücke in ASOM v10 wird gezeigt, wie Varianten in der erweiterten Antriebssteuerung und mehrfache Schatten-Vorschauen helfen können, ein Modell besser zu verstehen, ohne nach jeder Änderung die Simulation abzuspielen.
In diesen Beispielen wird gezeigt, dass es in der Kinematik-Software ASOM v10 auch möglich ist, beliebige Formen auf beliebige Formen abgleiten oder abrollen zu lassen.
In diesen Beispielen wird gezeigt, dass es in der Kinematik-Software ASOM v10 auch möglich ist, beliebige Formen aufeinander abgleiten oder abrollen zu lassen.
In diesem Beispiel wird in der Kinematik-Software ASOM v10 eine Heckklappe mit Gasfeder-Unterstützung simuliert, die als zusätzliches Feature eine Hutablage hat.
In diesem Beispiel wird in der Kinematik-Software ASOM v10 eine mögliche Mechanik für eine Motorhaube mit aktivem Fußgängerschutz simuliert.
