Aktiver Fußgängerschutz für eine Motorhaube

Dabei wird die Antriebssteuerung genutzt, um zunächst das normale Öffnen und Schließen der Motorhaube und im Anschluss daran die Bewegung für den Fußgängerschutz zu zeigen. Zusätzlich zeigt das Beispiel, wie einfach man mit der verbesserten Antriebssteuerung von ASOMv10 einzelne Teile aus einer bestehenden Gesamtbewegung herausgreifen und einzeln simulieren kann, um sie besser untersuchen zu können.