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Lkw-Ladeklappe
Zwei Hydraulikzylinder öffnen die Klappe, heben und senken die Plattform. ASOMv10 setzt die Teilbewegungen zu einem Ablauf zusammen und berechnet die Lagerkräfte mit Reibung.
Eine Haubenmechanik, zwei Aufgaben: normales Öffnen und Schließen und die Bewegung für den aktiven Fußgängerschutz. ASOMv10 spielt beide Abläufe in einem Modell ab.
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Die Haube soll sich normal öffnen und schließen lassen. Für den aktiven Fußgängerschutz führt derselbe Mechanismus zusätzlich eine eigene Bewegung aus. Beides gehört in ein Modell, und doch soll sich jeder Teil einzeln untersuchen lassen.
Sie untersuchen genau den Abschnitt, der gerade zählt, und behalten trotzdem den ganzen Ablauf im Modell.
Normalbetrieb und Fußgängerschutz teilen sich ein Modell; jede Änderung wirkt in beiden. Mehr zu Bewegungsabläufen
Statt den ganzen Ablauf abzuspielen, springen Sie direkt zur kritischen Phase.
Bilder und Skizzen hängen Sie an die bewegten Bauteile – so wird das Modell zur Präsentation. Mehr zum Präsentieren
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Zwei Hydraulikzylinder öffnen die Klappe, heben und senken die Plattform. ASOMv10 setzt die Teilbewegungen zu einem Ablauf zusammen und berechnet die Lagerkräfte mit Reibung.
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Zwei Gasdruckfedern, deren Kraft von Temperatur und Richtung abhängt, dazu eine Hutablage am Seil. ASOMv10 zeigt alle Handkräfte für Öffnen und Schließen in einem Diagramm.
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Ein einziehbarer Griff mit drei vorgegebenen Lagen. Zwei Synthesen halten sie fest, während Sie Lager verschieben, und ASOMv10 rechnet acht Antriebsfälle gleichzeitig.
Beschreiben Sie uns Ihren Mechanismus. In der Online-Demo zeigen wir Ihnen ASOMv10 an Ihrem Beispiel.