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Fußgängerschutz an der Fronthaube
Eine Haubenmechanik für das normale Öffnen und für den Fußgängerschutz. Jeden Abschnitt des Ablaufs untersuchen Sie einzeln.
Beispiel · Automobil · ASOM
Heckklappe mit Gasdruckfedern
Zwei Gasdruckfedern unterstützen eine Heckklappe, die Hutablage hängt an einem Seil. ASOM zeigt die Handkräfte für Öffnen und Schließen bei verschiedenen Temperaturen in einem Diagramm.
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Die Aufgabe
Wie viel Kraft braucht die Klappe – im Sommer wie im Winter?
Zwei symmetrisch eingebaute Gasdruckfedern unterstützen die Heckklappe. Die Hutablage hängt an einem Seil und hebt erst ab, wenn es straff wird. Gefragt sind die Handkräfte beim Öffnen und beim Schließen, bei Hitze ebenso wie bei Kälte.
Was ASOM hier zeigt
- Gasdruckfedern mit temperaturabhängiger Kraft und innerer Reibung je Bewegungsrichtung.
- Ein Element bildet beide Federn ab, auch schräg eingebaute Federn sind möglich.
- Handkräfte für Öffnen und Schließen in einem Diagramm, bei Hitze wie bei Kälte.
Ihr Vorteil
Die Federauslegung im Griff
Sie sehen alle Handkräfte nebeneinander und beurteilen die Federauslegung schon im Konzeptentwurf.
Genug Kraft, aber nicht zu viel
Sie erkennen im Entwurf, ob die Gasdruckfedern bei jeder Temperatur passen. Mehr zur Kraftberechnung
Sommer und Winter in einem Diagramm
Eine Ansicht ersetzt viele Einzelrechnungen für Temperaturen und Bewegungsrichtungen. Mehr zu Diagrammen
Weniger Prototypen
Was im Modell stimmt, müssen Sie nicht erst am Bauteil ausprobieren.
Weitere Beispiele
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Ein Handhebel verstellt den Sitz Hub für Hub. ASOM spielt die Hübe automatisch ab und zeigt die Handkraft für verschiedene Sitzbelegungen in einem Diagramm.
Eine ähnliche Aufgabe?
Beschreiben Sie uns Ihren Mechanismus. In der Online-Demo zeigen wir Ihnen ASOM an Ihrem Beispiel.