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Wankelmotor
Bemaßungen halten das Verzahnungsverhältnis 2 : 3 fest. Aus den Bahnkurven der Kolbenecken entsteht die Gehäusekontur – auch wenn Sie die Kolbenform ändern.
Beispiel · Automobil · ASOMv10
Kolben eines Zweitaktmotors
Die Schubkurbel eines Zweitaktmotors bei 6000 Umdrehungen pro Minute: ASOMv10 berechnet die Gelenk- und Lagerkräfte mit der Massenträgheit der bewegten Teile.
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Die Aufgabe
Wenn die Massenträgheit mitzählt
Kurbel, Pleuel und Kolben bilden eine Schubkurbel, an der Kurbel sitzt eine Gegenmasse. Gesucht sind die Kräfte in den Gelenken und Lagern. Bei hohen Drehzahlen oder allgemein hohen Beschleunigungen muss dabei oft die Massenträgheit mitgerechnet werden, weil ihre Effekte nicht mehr vernachlässigbar sind.
Was ASOM hier zeigt
- Massen und Trägheitsmomente von Pleuel, Gegenmasse und Kolben gehen in die Kraftberechnung ein.
- Kräfte und Kraftkomponenten in den Gelenken, dazu die Gaskraft auf den Kolben – hier vereinfacht angesetzt.
- Der Einfluss der Massenträgheit auf die Gelenkkräfte wird direkt sichtbar.
Ihr Vorteil
Trägheitseffekte von Anfang an im Griff
Sie sehen früh, wie stark die Massenträgheit die Kräfte in Gelenken und Lagern verändert, und beziehen sie gleich in Ihr Konzept ein.
Lager richtig bemessen
Mit Trägheit gerechnet, legen Sie Lager und Bolzen für die Kräfte im Betrieb aus. Mehr zur Kraftberechnung
Kritische Stellungen finden
Die Diagramme zeigen, in welcher Kurbelstellung die Kräfte am größten sind. Mehr zu Diagrammen
Schnelle Abläufe in Zeitlupe
Die Animation läuft verlangsamt, gerechnet wird mit der vollen Drehzahl. So verfolgen Sie auch schnelle Abläufe in Ruhe.
Weitere Beispiele
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Beschreiben Sie uns Ihren Mechanismus. In der Online-Demo zeigen wir Ihnen ASOMv10 an Ihrem Beispiel.